液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求（特別是動態性能），通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。

　　系統動作如下：

　　1、油缸回位，為下一個循環做準備。

　　系統啟動，各電磁閥先默認都失電，彈簧端作用。

　　泵啟動輸出液壓油，經單向閥3，過電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。準備干活，哈哈。

　　2、油缸快速工進模式。

　　電磁閥8得電，電磁閥7得電，其他失電。此時蹦輸出油經單向閥3流向油缸大腔，同時油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱，而是經過閥7右端，流向油缸大腔，典型的差動聯結方式，是油缸快速前進。

　　3、油缸慢速1檔工進，即向左側運動。

　　僅電磁閥4、8得電，泵輸出油經單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔，同時小腔里的液壓油流向節流閥6，然后經過閥4左端回油箱（注意，此時不會經過節流閥5，原因自己想一下）

　　4、油缸慢速2檔工進，即向左側運動。

　　僅電磁閥8得電，泵輸出油經單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔，同時小腔里的液壓油流向節流閥6，然后經過節流閥5，流過閥7左端回油箱。注意此時閥4是關閉的。

　　5、油缸到達指定位置，進入保壓模式。

　　大腔一直供油，油缸緩慢前進，直到到達指定位置不能再進，然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統沒有安全閥，沒有溢流閥來溢流。當大腔壓力憋到一定數值時，壓力繼電器9動作，導致電磁閥2得電動作，給泵卸壓，泵流量直接回油箱。因系統有單向閥3，所以油缸大腔壓力不變，電磁閥8得電，電磁閥7失電，電磁閥4失電，進入大腔保壓模式。

　　6、油缸回位。

　　情況和工序1一樣，泵啟動輸出液壓油，經單向閥3，過電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（閥8失電，閥7失電），準備下一個循環。

　　所以整套系統的動作循序是：

　　油缸回位--快進--慢進1檔--慢進2檔--泵卸壓，系統保壓--油缸回位。

　　液壓系統的常見故障分析

　　1、系統噪聲、振動大

　　2、系統壓力不正常

　　3、系統動作不正常

　　4、系統液壓沖擊大

　　5、系統油溫過高