油研液壓站（液壓泵站）的工作原理以及主要組成的元器件如下：

一、工作原理

液壓站的工作原理主要基于液體壓力和機械能的相互作用。當電機帶動油泵旋轉時，油泵從油箱中吸油并打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。然后，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥調節方向、壓力和流量，最后通過外接管路傳輸到液壓機械的油缸或馬達中。這樣，就實現了對液壓機械方向的變換、力量的大小及速度的快慢的控制，從而推動各種液壓機械做功。

二、主要元器件

1. 電機：作為液壓站的“心臟”，為液壓泵提供動力。電機的功率和轉速根據液壓泵的要求進行選擇，以確保液壓泵能夠正常運轉。

2. 液壓泵：是液壓站的核心部件，負責將液壓油從油箱中吸入并通過壓力輸送到液壓系統中。液壓泵的種類多樣，包括齒輪泵、柱塞泵等，根據液壓系統的需求選擇合適的泵。

3. 油箱：用于儲存和供給液壓油。油箱內通常設有過濾器，用于過濾油中的雜質和污染物，保持液壓油的清潔度。油箱的容積和油位控制裝置確保液壓系統的液壓油始終保持在適當的工作范圍內。

4. 過濾器：進一步過濾油箱中的液壓油，去除微小的雜質和顆粒物，保持液壓系統的清潔和正常運行。過濾器的類型包括紙質過濾器、金屬過濾器等，根據液壓系統的要求選擇合適的過濾精度。

5. 液壓閥：用于控制和調節液壓系統的壓力、流量和方向等參數。液壓閥的種類繁多，包括控制閥、安全閥、序列閥、溢流閥等。它們根據液壓系統的需求進行選擇和配置，以實現對液壓系統的精確控制。

6. 管路和油管：用于連接液壓泵、液壓閥和其他液壓元件之間，構成一個完整的液壓系統。它們通常由金屬材料制成，具有一定的耐壓和耐腐蝕性能，以確保液壓油的穩定傳輸。

7. 控制電路和電氣元件：用于控制液壓站的運行，包括液壓泵的啟動和停止、液壓閥的開關等。它們包括電磁閥、繼電器、開關、接線端子等，根據液壓系統的控制要求進行布置和連接。

此外，液壓站還可能包括一些輔助元件，如壓力表、油溫計、液位計等，用于監測液壓系統的工作狀態，如壓力、溫度和液位等，以確保液壓系統的正常運行。

綜上所述，油研液壓站/液壓泵站的工作原理是基于液體壓力和機械能的相互作用，并通過一系列元器件的協同工作來實現對液壓機械的控制和驅動。